Regnskap for taxiselskap
Praktisk regnskapshjelp for taxiselskaper som vil ha ryddige tall, bedre rutiner og en regnskapsfører som følger opp.
Regnskap for taxiselskap handler om å få tallene til å speile hvordan virksomheten faktisk tjener penger. For taxiselskaper og løyvehavere er det sjelden nok at bilagene bare blir bokført. Regnskapet bør også vise hva som driver marginene, hvor kontantstrømmen binder seg, og hvilke rutiner som bør være på plass før måneden lukkes.
AIAK hjelper bedrifter som vil ha en mer praktisk regnskapsfører. Vi kan jobbe i systemet dere allerede bruker, eller vurdere om ReAI passer bedre når dere ønsker mer automatisering og tettere oppfølging.
Hva er spesielt i denne bransjen?
Skiftoppgjør, plattforminntekter og kjøretøykostnader gjør at regnskapet bør settes opp med tydelige rutiner fra starten. Når inntekter, kostnader og dokumentasjon havner i riktig flyt, blir det enklere å styre virksomheten og svare raskt når styret, banken eller eierne ber om tall.
| Område | Hva bør følges opp |
|---|---|
| Inntekter | turer, avtaler og plattformoppgjør |
| Kostnader | bil, drivstoff, forsikring, bom og sjåførlønn |
| Avstemming | skiftoppgjør må avstemmes mot bank |
| Rapportering | inntekt per bil og kostnad per kilometer |
Regler og fallgruver for taxiselskaper
- MVA: Persontransport har 12 % MVA. Drosjer har fradrag for MVA på bilen, drivstoff og vedlikehold, selv om det er personbiler, fordi de brukes i persontransport mot vederlag.
- Løyve og taksameter: Drosjevirksomhet krever løyve. Bilen skal ha taksameter som oppfyller kravene, og taksameteret er grunnlaget for dokumentasjon av inntektene.
- Skiftoppgjør: Sjåførens skiftoppgjør skal vise kjørte turer, betalingsmidler og sjåførens andel. Avstem mot taksameterdata, kortoppgjør og sentralens oppgjør.
- Plattformer: Inntekter fra appbaserte plattformer kommer ofte netto etter provisjon. Før brutto inntekt og provisjon hver for seg, og beregn MVA av provisjon fra utenlandske plattformer når du er registrert.
- Avskrivning: Drosjer avskrives i saldogruppe c med inntil 24 %.
- Sjåfører: Ansatte sjåfører skal ha lønn gjennom a-meldingen. Provisjonslønn må fortsatt oppfylle kravene til minstelønn der det gjelder.
Eksempel: bokføring av et skiftoppgjør
En sjåfør kjører turer for 8 000 kr inkludert MVA på et skift. Alt er betalt med kort gjennom taksameteret. Persontransport har 12 % MVA:
| Konto | Debet | Kredit |
|---|---|---|
| Fordring på kortinnløser eller sentral | 8 000,00 | |
| Salgsinntekt persontransport (12 %) | 7 142,86 | |
| Utgående MVA, lav sats | 857,14 |
Beløpet ekskl. MVA er 8 000 / 1,12 = 7 142,86 kr. Sjåførens andel føres som lønn i lønnssystemet, ikke som en kostnad i skiftoppgjøret. Når kortoppgjøret kommer inn i banken, føres det mot fordringen, og gebyrer føres som kostnad.
Hva koster regnskapsfører for taxiselskap?
En løyvehaver med to biler og tre sjåfører har ofte ett skiftoppgjør per skift, månedlige oppgjør fra sentralen og lønn hver måned. Det gir fort 500–1 000 bilag i året, og Aiaks faste pris er 30 000 kr i året for rundt 500 bilag og 60 000 kr i året for rundt 1 000 bilag. Se prisene våre .
Vanlige spørsmål
Kan vi bruke taxien privat? Privat bruk må dokumenteres og gir uttaks-MVA og eventuelt fordelsbeskatning.
Hvordan håndterer vi skoleskyss og pasienttransport? Offentlige avtaler faktureres med 12 % MVA som persontransport og må avstemmes mot avtalen.
Når bør du vurdere ny regnskapsfører?
Det er særlig aktuelt å vurdere ny samarbeidspartner når dagens løsning gir lite forklaring, mange manuelle avklaringer eller svak oppfølging av frister. Se også hvordan bytte regnskapsfører hvis du vil beholde systemet, men få bedre oppfølging.
AIAK kan hjelpe med løpende regnskap, avstemming, MVA, lønn og årsoppgjør. Les mer om regnskap for bransjer eller ta kontakt via kontaktsiden for en konkret vurdering.
Les også Regnskap for transportfirma .